Waste Coffee Grounds nabízejí nový zdroj bionafty

Všechny Novinky

coffee-ground-fuel.jpgVědci z Nevady hlásí, že odpadní kávová sedlina může poskytnout levný, hojný a ekologický zdroj bionafty pro pohon osobních a nákladních automobilů. Jejich studie byla publikována online v časopise American Chemical Society (ACS) Journal of Agricultural and Food Chemistry, dvoutýdenní publikace.

Použité kávové sedliny obsahují 11 až 20 procent hmotnostních oleje. To je asi tolik jako u tradičních surovin na bionaftu, jako je řepkový, palmový a sójový olej. Vědci odhadli, že použitá kávová sedlina může potenciálně přidat 340 milionů galonů bionafty ke světovým zásobám paliv.



Pěstitelé každý rok vyprodukují po celém světě více než 16 miliard liber kávy. Použité nebo „utracené“ zbytky, které zbyly z výroby espressa, cappuccina a obyčejných staromódních šálků javy, často končí v koši nebo se používají jako kondicionér půdy.
V nové studii Mano Misra, Susanta Mohapatra a Narasimharao Kondamudi poznamenávají, že hlavní překážkou širšího využívání bionafty je nedostatek levného, ​​vysoce kvalitního zdroje nebo suroviny pro výrobu tohoto nového zdroje energie.

Vědci shromáždili použitou kávovou sedlinu z nadnárodního řetězce kaváren a olej oddělili. Poté použili levný postup k přeměně 100 procent oleje na bionaftu.

Výsledné palivo na bázi kávy - které ve skutečnosti voní jako java - mělo velkou výhodu v tom, že bylo stabilnější než tradiční bionafta kvůli vysokému obsahu antioxidantů v kávě, tvrdí vědci. Pevné látky, které zbyly z převodu, lze převést na ethanol nebo použít jako kompost, uvádí zpráva. Vědci odhadují, že pouze v USA by tento proces mohl vydělat více než 8 milionů dolarů ročně. Plánují vyvinout malý pilotní závod na výrobu a testování experimentálního paliva během příštích šesti až osmi měsíců.

Bionafta je rostoucí trh. Odhady naznačují, že roční celosvětová produkce bionafty dosáhne do roku 2010 hranici 3 miliard galonů. Palivo lze vyrábět ze sójového oleje, palmového oleje, arašídového oleje a dalších rostlinných olejů; zvířecí tuk; a dokonce i kuchyňský olej recyklovaný od francouzských výrobců frit. Bionaftu lze také přidat do běžného motorového nafty. Může to být také samostatné palivo, které se samo používá jako alternativní palivo pro vznětové motory.