USA pověřily kratší zpoždění leteckých společností na asfaltu se zahrnutím jídla a vody

Všechny Novinky

airline-cabin-chris-sloan-airchivedotcom.jpgV reakci na hororové příběhy uvízlých cestujících včera Obamova administrativa stanovila 3hodinový časový limit pro zpoždění cestujících v letecké dopravě na asfaltu před odjezdem.

Nové pravidlo zakazuje americkým leteckým společnostem provozujícím vnitrostátní lety povolit letadlu zůstat na asfaltu déle než tři hodiny, aniž by cestující přivedli zpět k bráně. Dopravci jsou nyní rovněž povinni zajistit cestujícím dostatečné jídlo a pitnou vodu do dvou hodin po zpoždění letadla na asfaltu a v případě potřeby udržovat funkční toalety a lékařskou péči.


& ldquo; Cestující v letecké dopravě mají práva a tato nová pravidla budou vyžadovat, aby letecké společnosti dostály své povinnosti zacházet se svými zákazníky spravedlivě, & rdquo; řekl ministr dopravy Ray LaHood.

Toto pravidlo bylo přijato v reakci na sérii incidentů, při nichž cestující po mnoho hodin uvízli na zemi na palubě letadla. Po jednom z nejvíce uveřejňovaných incidentů, kdy byli cestující nuceni přes noc zůstat ve stísněném dojíždějícím letadle, vydalo ministerstvo dopravy vůbec první vládní pokutu letecké společnosti za uváznutí asfaltu. Společnosti Continental Airlines, ExpressJet Airlines a Mesaba Airlines dostaly pokutu 175 000 USD za své role v pozemním zpoždění téměř šesti hodin v Rochesteru, MN.

Podle ledna až června tohoto roku na zprávu AP , 613 letadel bylo na asfaltech zpožděno o více než tři hodiny, přičemž cestující byli stále na palubě.

Nové pravidlo, které se projeví za 120 dní, také:


&býk; Zakazuje leteckým společnostem plánovat chronicky zpožděné lety a podrobuje je donucovacím opatřením za nekalé a klamavé praktiky;
&býk; Požaduje, aby letecké společnosti určily zaměstnance letecké společnosti, který bude monitorovat dopady zpoždění a zrušení letů, reagovat včas a věcně na stížnosti spotřebitelů a poskytovat spotřebitelům informace o tom, kde podat stížnost;
&býk; Vyžaduje, aby letecké společnosti na svých webových stránkách zobrazovaly informace o zpoždění letu pro každý vnitrostátní let, který provozují;
&býk; Požaduje, aby letecké společnosti přijaly plány zákaznických služeb a kontrolovaly jejich vlastní soulad s jejich plány; a
&býk; Zakazuje leteckým společnostem se zpětnou platností uplatňovat ve svých přepravních smlouvách podstatné změny, které by mohly mít negativní dopad na spotřebitele, kteří si již zakoupili letenky.

Fotografie Boeingu 737 s laskavým svolením Chris Sloan www.airchive.com