Nový design lithium-iontové baterie umožňuje nabíjení elektrických vozidel za pouhých 10 minut

Všechny Novinky
Domů Všechny novinky Věda Nový design lithium-iontové baterie umožňuje nabíjení elektrických vozidel ...
  • Všechny novinky
  • Věda

Nový design lithium-iontové baterie umožňuje nabíjení elektrických vozidel za pouhých 10 minut

Dobrá zpravodajská síť - 1. listopadu 2019

Majitelé elektrických vozidel mohou být brzy schopni zatáhnout do čerpací stanice, připojit auto, jít na toaletu, dát si šálek kávy a za 10 minut vyjet s plně nabitou baterií, podle týmu techniků.

'Ukázali jsme, že můžeme za 10 minut nabít elektrické vozidlo na vzdálenost 200 až 300 mil,' řekl Chao-Yang Wang, profesor chemického inženýrství a profesor materiálových věd a inženýrství. 'A můžeme to udělat při zachování 2 500 nabíjecích cyklů - nebo ekvivalentu půl milionu kilometrů cestování.'

Lithium-iontové baterie se při rychlém nabíjení při okolních teplotách pod 50 ° Fahrenheit degradují, protože místo lithiových iontů, které se hladce vkládají do uhlíkových anod, se lithium v ​​hrotech na anodovém povrchu usazuje. Toto lithiové pokovování snižuje kapacitu článku, ale také může způsobit elektrické hroty a nebezpečné podmínky baterie.

Baterie zahřívané nad prahem pro lithium, ať už vnějším nebo vnitřním zahříváním, nebudou lithium vystavovat.

VÍCE: Největší nákup elektrických vozidel v historii - Amazon objedná 100 000 EV dodávkových vozů

Vědci dříve vyvinuli svou baterii k nabíjení při 50 ° F za 15 minut. Nabíjení při vyšších teplotách by bylo účinnější, ale dlouhé období vysokého tepla také degraduje baterie.

'Rychlé nabíjení je klíčem k umožnění širokého rozšíření zavádění elektrických vozidel,' řekl Wang.

Wang a jeho tým si uvědomili, že pokud by baterie mohly zahřívat až 140 ° F po dobu pouhých 10 minut a poté rychle ochladit na okolní teploty, nevznikly by lithiové hroty a nedošlo by ani k degradaci tepla baterií. Sdělují své výsledky v tomto týdnu vydání Joule.

DÍVEJ SE: Největší elektrické vozidlo na světě je sklápěč, který ani nemusí být připojen k dobíjení

'V bateriové aréně je zakázáno přenést tuto baterii na extrémní teplotu 60 stupňů Celsia,' řekl Wang. 'Je příliš vysoký a považován za nebezpečí pro materiály a výrazně by zkrátil životnost baterie.'

Rychlé chlazení baterie by bylo dosaženo pomocí chladicího systému navrženého v autě, vysvětlil Wang. Velký rozdíl od 140 stupňů do přibližně 75 stupňů F také pomůže zvýšit rychlost chlazení.

'Desetiminutový trend je pro budoucnost a je nezbytný pro adopci elektrických vozidel, protože řeší problém úzkosti dojezdu,' řekl Wang.

pózuje na pláži

VÍCE: Hyundai uvádí na trh první vůz se solárním systémem nabíjení střechy

Podle Reuters bude podle Reuters zřízení 2 800 nabíjecích stanic po celé USA, které bude financováno pokutou více než 2 miliardy USD zaplacenou Volkswagenem, ke snížení úzkosti dosahu - strachu z vyčerpání energie bez možnosti a času na dobití - po přiznání podvádění emisí nafty. Tyto nabíjecí stanice budou na 500 místech.

Baterie se samovytápěním používá tenkou niklovou fólii s jedním koncem připojeným k zápornému terminálu a druhým protahujícím se mimo buňku k vytvoření třetího terminálu. Teplotní čidlo připojené ke spínači způsobuje, že elektrony protékají niklovou fólií k dokončení obvodu. To rychle zahřeje niklovou fólii prostřednictvím odporového zahřívání a zahřeje vnitřek baterie.

Ministerstvo práce USA tuto práci podpořilo.

Přetištěno z Penn State University

Zapojte se pozitivitou sdílením dobré zprávy na sociálních médiích…

Coffee Cup

Chcete ranní trhnutí dobrých zpráv?


  • TAGY
  • Přeprava
  • Technologie
  • Automobilový průmysl
  • Elektrické auto
  • HOUSE
  • EVs
  • NewsCred
Dobrá zpravodajská síť

Doporučený produkt

16. prosince 2018 Blog zakladatelů

Vyberte si novinky

Vyberte si novinky Vyberte kategorii Dobré rozhovory Dobrý život Dobré podnikání Dobré zdraví GNN Podcast Všechny novinky USA Svět Inspirující zvířata Smích Dobré Země Hrdinové Děti Svépomoc Zakladatelé Blog Věda Zdraví Umění a volný čas Celebrity Sportovní Náboženství Recenze Doma Business Nejlepší videa Español Dobrá sousta tento den V historii Citát dne 13. března 2018 Blog zakladatelů