Nová „okamžitě dobíjecí“ baterie by mohla zajistit budoucnost elektrických automobilů

Všechny Novinky

Jednou z největších nevýhod vlastnictví elektrického nebo hybridního vozidla je, jak dlouho trvá dobití baterií. V závislosti na velikosti baterie a rychlosti dobíjecí stanice může zapnutí udržitelného vozidla trvat od 30 minut do 12 hodin.


Díky nejnovější technologii z Purdue University však nyní může být nabíjení baterie stejně snadné jako naplnění palivové nádrže.

John Cushman a tým vědců vyvinuli baterii IF: okamžitě dobíjecí baterii, která je bezpečná, cenově dostupná a šetrná k životnímu prostředí.

PŘEKONTROLOVAT: Solární vodní kola zabraňují vstupu 1 mil liber odpadu do přístavu Baltimore

'Prodej elektrických a hybridních vozidel celosvětově roste a popularita společností, jako je Tesla, je neuvěřitelná, ale pro průmysl a spotřebitele elektrických nebo hybridních automobilů stále existují silné výzvy,' řekl Cushman, který vedl výzkumný tým. „Největší výzvou pro průmysl je prodloužit životnost nabití baterie a infrastruktury potřebné ke skutečnému nabití vozidla. Největší překážkou pro řidiče je časový závazek k tomu, aby byla jejich auta plně nabitá. “


'Návrh a výstavba dostatečného počtu těchto dobíjecích stanic vyžaduje masivní rozvoj infrastruktury, což znamená, že systém distribuce a skladování energie je přestavován za obrovské náklady, aby vyhověl potřebě nepřetržitého místního dobíjení baterií,' uvedl Eric Nauman, spoluzakladatel společnosti If-battery . 'If-battery vyvíjí systém skladování energie, který by řidičům umožňoval doplňovat svá elektrická nebo hybridní vozidla tekutými elektrolyty, aby znovu napájeli vyčerpané kapaliny z baterií podobně, jako by tankovali benzín.'

PŘÍBUZNÝ: Všechna auta prodaná v Norsku budou elektrická do roku 2025


Na rozdíl od spalování benzínu lze použité baterie, které napájejí baterii, jednoduše transportovat do solární nebo větrné farmy, aby se dobily.

Podle výzkumníků průtokové baterie již nějakou dobu existují - baterie If je však prvním zdrojem energie, který eliminuje použití membrán. Membránové průtokové baterie jsou proslulé tím, že způsobují požáry a mají kratší životnost.

'Zanesení membrány může omezit počet nabíjecích cyklů a je známým přispěvatelem k mnoha požárům z baterií,' řekl Cushman. 'Komponenty baterie If jsou dostatečně bezpečné, aby mohly být skladovány v rodinném domě, jsou dostatečně stabilní, aby splňovaly hlavní požadavky na výrobu a distribuci, a jsou nákladově efektivní.'

(HODINKYvideo níže)


Zapnutí s určitou pozitivitou: Klikněte a sdílejte