Největší přepravní společnost na světě upouští od fosilních paliv a vyzývá své konkurenty, aby učinili totéž

Španělština

Největší světová námořní přepravní společnost nedávno oznámila, že upustí od fosilních paliv ve snaze o uhlíkovou neutralitu - a vyzývají své konkurenty, aby učinili totéž.

Podle OSN přispívají oceánské zásilky 3% z celkového počtu globálních emisí uhlíku zpracováním přibližně 90% celosvětového obchodu. Navzdory prokázaným obtížím při řešení fosilních paliv plánuje tato dánská společnost Maersk vést posun směrem k udržitelnějšímu zdroji investováním do paliv z čistých zdrojů a obnovitelných zdrojů pro svůj model přepravy.


„Jediným způsobem, jak dosáhnout tolik potřebné dekarbonizace našeho průmyslu, je úplná transformace na palivové a uhlíkově neutrální dodavatelské řetězce.“ Řekl Søren Toft, provozní ředitel společnosti Maersk.

Dalších 5-10 let bude zásadních. Budeme významně investovat do zdrojů pro inovace a technologie v našem vozovém parku, abychom zlepšili technickou a finanční životaschopnost řešení dekarbonizace. Za poslední čtyři roky jsme investovali přibližně 1 miliardu dolarů a každý rok jsme zapojili přibližně 50 inženýrů do vývoje a nasazení energeticky účinných řešení. Později to sami nezvládneme. “ přidal Søren Toft.

PŘÍBUZNÝ: Historická tichomořská úklidová loď byla úspěšná u zkoušek na moři a brzy dorazí na opravu odpadu

Vývoj uhlíkově neutrálních přepravních plavidel není snadný. Podle společnosti se očekává, že elektrický nákladní vůz používaný k přepravě přepraví dva kontejnery a na jedno zatížení pojede 800 mil. Ve srovnání s tím může loď přepravit stovky kontejnerů plujících z Panamy do Rotterdamu a musí být schopna ujet 8 800 km. S krátkou výdrží baterie a bez dobíjení zdrojů na silnici je nutný inovativní vývoj.


Vzhledem k tomu, že přepravní plavidla jsou obvykle provozuschopná po dobu 20 až 25 let, doufá společnost, že splní svůj uhlíkově neutrální cíl do roku 2050 tím, že v nadcházejících desetiletích nahradí celou svou přepravní flotilu plavidly poháněnými čistou energií.

Společnost Maersk již při snižování své uhlíkové stopy ušla dlouhou cestu. Na konci roku 2016 , se podařilo snížit emise uhlíku na 42% na kontejner a snížit celkové emise uhlíku o 25%.


Nezapomeňte tuto dobrou zprávu poslat sdílením na sociálních sítích
; Přeložila Aletheia Jurado do španělštiny