Vědci vyvinuli nový způsob výroby vodíkového paliva, které je bezpečné, levné a mimořádně efektivní

Španělsky
Domů Výzkumníci Españolu vyvinuli nový způsob výroby vodíkového paliva, které je ...
  • Španělsky

Vědci vyvinuli nový způsob výroby vodíkového paliva, které je bezpečné, levné a mimořádně efektivní

Podle vhbazanm - 5. ledna 2020

Díky tomuto technologickému průlomu by brzo mohla být na trh velmi účinná vozidla na vodíkový pohon.

V září (2019) časopis vydali vědci z Technion-Israel Technological Institute Příroda podrobně popisuje svůj úspěch při vytváření nové metody, která je bezpečná, bez znečišťujících látek a levná pro rozdělení molekul vody na kyslík a vodík.

Vyluhování vodíku z vody je jediný ekologicky čistý způsob výroby vodíku, což je chemikálie, která je obvykle drahá a neefektivní, ale která může vyrábět elektřinu téměř stejně účinně jako benzín. V současné době většina způsobů výroby vodíku používá fosilní paliva, která produkují škodlivé skleníkové plyny.

Jak efektivní je však vodík pro celosvětový závazek snížit emise uhlíku? 1 kg vodíku obsahuje tolik energie jako 1 galon (3,8 litru) benzínu, který lze použít k vytápění (při spalování) nebo jako elektřinu (pomocí spalovací komory) s čistou vodou jako jediný zbytek.

SOUVISEJÍCÍ: První baterie oxidu uhličitého, která je plně dobíjitelná, je sedmkrát účinnější než lithium-iontové

Systém H2Pro, který používá svou specializovanou technologii E-TAC (termicky aktivovaná elektrochemicko-chemická), rozděluje vodu o 30% rychleji než tradiční metoda elektrolýzy, nevyžaduje však vzácné materiály ani drahé přírodní minerály. A lze jej vyrobit se snížením nákladů o 50%.

Krádež hromu vodíku

Než revoluční baterie Tesla vzala na trh bouřlivě, buňky vybavené v automobilech se staly významným vývojem v automobilovém průmyslu.

je jídlo pro méně otevřené o Štědrý den

V posledních deseti letech se většina výroby vozidel na vodíkový pohon zaměřila na Asii. Toyota Mirai z roku 2015 prodala po celém světě kolem 5 300 kusů, FCV Hyundai Tucson z roku 2014 je k dispozici pouze k pronájmu a 2017 Honda Clarity, která je v nejvyšším rozmezí nulových emisí udělovaném EPA (Environmental Protection Agency) v USA.

Vědci H2Pro, včetně spoluautor Avigail Landman (druhý zleva) - Fotografie od Chen Galili / Technion

V současné době doufají vědci z Technion-Israel Institute, aby své články poháněné vodíkem dali do pozornosti jako zdroj energie s nulovými emisemi pro vozidla, která používají technologii E-TAC.

E-TAC byl vyvinut na univerzitě profesorem Gideonem Graderem, Avnerem Rothschildem, univerzitním profesorem, Hen Dotanem, PhD a Avigail Landmanem na Technionu. Jeho výzkum získal investice ve výši 5 milionů dolarů od společností, jako je Hyundai.

Protože H2Pro může dosáhnout elektrolýzy mnohem rychleji a lze ji vyrábět s nižšími náklady, mají automobilové společnosti nejen možnost dosáhnout vyšší účinnosti a většího výkonu ve svých modelech poháněných buňkami, ale také snížit výrobní náklady, což je hlavní problém pro Toyota Mirai, protože se odhaduje, že Toyota ztratila 100 000 dolarů za každý prodaný Mirai.

Podělte se o své dobré zprávy se svými přáteli ...
- Přeložil do španělštiny Aletheia Jurado

Coffee Cup

Chcete ranní trhnutí dobrých zpráv?


  • TAGY
  • Inovace
  • Výzkum
  • Energie
  • Elektrická vozidla
vhbazanm

Je nám líto, pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.

Doporučený produkt

16. prosince 2018 Blog zakladatelů

Vyberte si novinky

Vyberte si své zprávy Elegantní kategorie Kategorie Dobré rozhovory Dobrý život Dobré podnikání Dobré zdraví GNN Podcast Všechny novinky USA Svět inspirující zvířata Smích Dobré Země Hrdinové Děti Svépomoc Zakladatelé Blog Věda Zdraví Umění a volný čas Celebrity Sportovní náboženství Recenze Doma Business Nejlepší videa Español Dobré kousky Toto Den v historii Nabídka dne 13. března 2018 Blog zakladatelů